エンジニア⼈⽣を共に歩みましょう!
採用情報
募集要項
募集職種
※掲載している職種は、中途採用における主な募集職種です。
開発職
【開発領域】パワートレイン・ボデー・ブレーキ
機械機構設計
駆動力を効率よく車輪に伝えるための構造や機構を設計します。機能性・信頼性・生産性を両立させ、車両性能の向上に貢献します。
油圧制御適合
ユーザーが求める車両キャラクターに応じて乗り味を実現します。操縦性・快適性・燃費性能を両立させ、車両性能の向上に貢献します。
電動制御
電動パワートレインや車体機構の制御システムを設計し、駆動性能や快適性、利便性を最適化します。効率的かつ信頼性の高い制御を両立させ、車両性能の向上に貢献します。
評価マネジメント
クルマの使用環境を想定した試験計画を立案し、製品の品質や信頼性を検証します。シミュレーションと実験を組み合わせて不具合や課題を事前に発見し、高品質な製品開発に貢献します。
【開発領域】車両全般
NV解析
エンジンやトランスミッションをはじめ、多方面から寄せられる振動・騒音の依頼に対し、計測・解析を行い原因を特定します。その結果を反映することで、製品全体の性能向上に貢献します。
【開発領域】ワイヤーハーネス
経路設計
車両内の電気配線の経路を設計します。安全性・作業性・耐久性を両立させ、最適な配線ルートを実現することで、品質を確保しつつ電気システムの信頼性向上に貢献します。
回路設計
多数の電子システムに対し、電源や信号を効率的に分配する回路を設計します。EVや自動運転システムなど新たな技術にも対応し、電気システムの信頼性向上に貢献します。
開発設計
性能・コスト・生産性を向上させる設計と生産をつなぐ役割を担います。双方の視点を取り入れて最適な解を導き、効率的で安全な製造と高品質な製品づくりに貢献します。
実験評価メカニック職
実験
設計された製品が求められる性能や品質を満たしているかを確認するため、パワートレインの実験・評価を行います。実験結果は設計へフィードバックされ、より良い製品開発に貢献します。
募集状況
募集状況は時期により異なり、現在募集を行っていない職種も含まれます。
応募資格(開発職)
■経験のある方
【学歴】
高卒以上
【経験】
・設計(機械/回路/制御)の経験をお持ちの方
・生産技術、製品評価、生産管理、品質管理などのエンジニア経験をお持ちの方
・土木建築業界にて施工管理、土木建築設計の経験をお持ちの方
■経験のない方
【学歴】
高卒以上
※第二新卒の方歓迎します
【年齢】
28歳くらいまで(年齢制限:例外事由 3号のイ)
応募資格(実験評価メカニック)
■経験のある方
【学歴】
高卒以上
【経験】
・自動車部品(エンジン・トランスミッション)の実験評価経験をお持ちの方
■経験のない方
【学歴】
高卒以上
※第二新卒の方歓迎します
※自動車整備士資格を有する方歓迎します
【年齢】
28歳くらいまで(年齢制限:例外事由 3号のイ)
勤務地(開発職)
愛知県(安城市・大府市・刈谷市・豊田市)
栃木県(那須烏山市・芳賀郡)
福岡県(宮若市)
勤務地(実験評価メカニック)
愛知県(安城市)
勤務時間
9:00~18:00(所定労働時間8時間)
※勤務地により多少異なります
※フレックスタイム制有り
※平均残業時間30時間(24年度実績)
採⽤後の待遇
給与(開発職)
※大卒初任給(22歳)250,000円
【年収例】
主任クラス:30歳 621万円(残業30時間含む)
係長クラス:35歳 716万円(残業30時間含む)
課長クラス:40歳 959万円
給与(実験評価メカニック職)
※専門卒初任給(20歳)243,000円
【年収例】
一般クラス:25歳 518万円(残業30時間含む)
主任クラス:30歳 601万円(残業30時間含む)
諸手当
・時間外手当
・家族手当
昇給
賞与
年間休日数
休日休暇
・長期休暇(GW、夏季、年末年始)
・有給休暇
・あんしん休暇
・健康管理休暇
・慶弔休暇
・産前産後休暇
・育児休業
・介護休業
福利厚生
・財形貯蓄
・退職⾦
・確定拠出年⾦制度
・資格取得補助制度
・各種研修制度
(フォローアップ講座、社外セミナー、階層別教育、他)
・転居補助制度
(⼊社時に転居を要する場合、引越代・⼊居費⽤会社負担)
・住宅補助制度
(⼊社にあたり転居した場合、⼊社後5年間まで家賃補助⽀給
単⾝者1万5000円/⽉、既婚者2万5000円/⽉)
その他福利厚⽣:
・団体保険
・各種同好会
・各種会社⾏事
・福利厚生サービス(カフェテリアプラン)
・⾞両紹介制度
・⼦の⼊学祝進呈
・慶弔祝い(結婚祝い/出産祝い)
・定期健康診断/ストレスチェック(各年1回)
・忘年会・歓迎会などの補助⾦制度
・再雇⽤/勤務延⻑あり(65歳まで)
就業場所における
受動喫煙防止の取組
中途採用比率
2024年度 63%
2023年度 58%
選考フロー
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