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パワートレイン開発
Power Train Development
次世代モビリティを支える、
精密で信頼性の高い
パワートレイン開発
モビテックは、設計要素解析・材料特性・加工プロセスの専門知識を活かし、機能性・耐久性・生産性・コストを両立する開発支援を行っています。
また、自動車業界が直面する電動化（BEV・HV・FCV）にも対応。モータやバッテリー、インバータの開発に加え、MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）を駆使し、性能・効率・信頼性の最適化を実現しています。
さらに、40年の経験を基盤としたプロジェクトマネジメント力を活かし、開発初期から量産設計までを俯瞰した最適な進行管理を実施。
技術力と提案力に加え、確実なプロジェクト推進でお客様の開発をトータルに支援します。
機械機構設計
ドライブトレインを中心に、ギヤ・シャフト・クラッチといった機械要素から、筐体・ハウジングなどダイカスト部品まで幅広く設計を手掛けています。
CAE解析による強度・耐久性評価を活用し、最適化された構造設計を実現。開発過程で得られる評価・実験データを迅速にフィードバックし、課題の真因を解析・対策することで、機能性・信頼性・生産性を高次元で両立します。
さらに長年のノウハウを基盤に、電動化時代に対応した次世代設計にも取り組み、技術革新へ貢献しています。
評価・実験
市場での使用環境を模擬した独自の評価方法を考案し、実車および各種試験機を活用して最適条件下での実験評価を行っています。想定される現象や潜在的な不具合を顕在化させ、解析結果を設計へフィードバックすることで、品質・信頼性の高い製品開発に貢献しています。特に電動化ユニットに対しては、MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）評価を実施し、システム全体の性能や効率性を検証。
従来の機械評価とソフトウェア評価を融合させ、次世代モビリティに対応した最適なパワートレイン開発を支えています。
油圧制御適合
油圧制御適合とは、オートマチックトランスミッションおよびハイブリッドシステムを対象とし、変速時の車両G挙動、いわゆる「変速フィール」を設計する業務です。ユーザーが求める車両キャラクターに応じて加減速挙動を最適化するため、エンジン特性（最大トルク、アイドル回転、ペダルマップ、過渡特性など）を踏まえた油圧制御の設計・評価を行います。
さらに、油圧回路の制御ロジックやソレノイド応答特性を解析し、ドライバビリティ・快適性・燃費性能を高めることで、車両の商品性向上に大きく貢献しています。
電動制御
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、電動制御は極めて重要な役割を担っています。電動パワートレイン分野では、バッテリー・モータ・インバータの各制御を統合し、EVやハイブリッド車における駆動システムを効率的かつ最適に制御。
さらに、MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）により、システム全体の性能・信頼性を検証しています。
また、電動制御はパワートレインにとどまらず、スライドドア、サンルーフ、バックドアといった車体機構にも適用されており、快適性や利便性を高めるシステム開発にも貢献しています。
シミュレーション
シミュレーションとは、設計初期段階において構造強度、振動特性、熱流体挙動といった複雑な物理現象を数値解析により高精度に再現し、設計品質と開発効率を最適化する技術です。
当社は、Simcenter 3Dを用いた構造・振動・マルチフィジックス解析と、MATLAB／Simulinkによる制御系・システムモデリングを組み合わせ、製品全体の挙動を統合的に評価可能なエンジニアリング環境を提供します。
長年自動車分野で培った設計知見と解析技術を融合し、信頼性の高い開発プロセスと次世代製品の創出を支援します。
NV解析
パワートレインにおけるNV（Noise・Vibration）解析では、振動・騒音を測定し、その発生要因を特定します。高速フーリエ変換（FFT）、伝達経路解析（TPA）、モーダル解析などの技術を駆使し、エンジンやトランスミッションから発生する振動の周波数特性や伝達経路、構造応答を詳細に分析。解析結果を設計へフィードバックすることで、騒音や振動の低減に加え、走行快適性・静粛性・信頼性の向上を実現し、パワートレインの付加価値向上に貢献しています。